Часто ищут
Часто ищут:
Сортировка
Показать
Наименование
Наличие
Цена
Количество
Действия
AVANTIS
«Авантис» – это российская торговая марка, зарегистрированная в 2009 году. С тех пор нашей неизменной
аудиторией остаются мотолюбители и профи, для которых квадроциклы, мотоциклы, снегоходы и другая
мототехника – это нечто большее, чем просто товар.
Россия
Москва
ул. Дорожная 3к6
+7 (495) 109-15-30
, 8-800-600-22-20
772606603276
Меню
Меню
Закрыть
% Рассрочка
Ваш город
- Квадроциклы
- Мотоциклы
- Водномоторная техника
- Экипировка
- Запчасти
- Зимняя техника
- Аксессуары
Квадроциклы
ПО ВОЗРАСТУ
ПО КОМПЛЕКТАЦИИ
ПОПУЛЯРНЫЕ ЗАПРОСЫ
|
Водномоторная техника
|
Лодки ПВХ
|
Лодочные моторы
|
Квадроциклы
![]()
Квадроциклы
ПО ВОЗРАСТУ
ПО КОМПЛЕКТАЦИИ
ПОПУЛЯРНЫЕ ЗАПРОСЫ
Водномоторная техника
|
Водномоторная техника
|
Лодки ПВХ
|
Лодочные моторы
|
Мотард – это ещё один класс мотоциклов, который стал достаточно популярен в последнее время. По сути мотарды – это сплав кроссовых мотоциклов и дорожных. Впервые такая техника появилась в 70-х годах прошлого века в Америке. Внешне эти мотоциклы напоминают эндуро или кросс-байки, за небольшим исключением: колёса у них имеют одинаковый диаметр, а вместо шипованной внедорожной резины поставлена шоссейная.
Мотарды используют для гонок на специальных картодромах с твёрдым покрытием. Гоночный трек представляет собой очень извилистую дорогу с небольшими препятствиями (кочки, грязь). Часто эти мотоциклы становятся участниками стантрайдинга – трюковой езды на мото. Малый вес, крепкие подвески и достаточная мощность двигателя делают мотарды подходящими для начинаний в этом виде спорта.
Однако мотоциклы мотарды можно купить не только для профессиональных занятий споротом, но и для любительской езды.
Чем могут удивить мотарды?
Мотард – это отчасти дорожник, отчасти эндуро, отчасти питбайк. Лёгкий, маневренный, проходимый, быстрый – он унаследовал от своих предшественников лучшие качества. И это позволяет говорить об универсальности этих моделей. Они могут одинаково хорошо катить по асфальтированной дороге, укатанному грунту, преодолевать неровности и ухабы.
Двигатель на подобных мотоциклах, как правило, устанавливается 4-тактный 1-цилиндровый с воздушным охлаждением. Многие байки китайского производства имеют моторы аналогичные знаменитым движкам Suzuki или Honda, которые по характеристикам ничем не уступают матёрым «японцам»: та же надёжность и большой ресурс, но при этом имеют более низкую цену. Объём двигателей может быть от 125 кубов, что значительно расширяет категорию владельцев техники. За руль малокубатурных моделей могут садиться даже подростки.
Однако больше всего новоиспеченных владельцев мотардов привлекают подвески, особенно, если райдер пересел с обычного дорожника. Подвески достались этим байкам «в наследство» от кроссов и эндуро. Они энергоёмкие, имеют высокий ход, возможность настройки, позволяют без труда преодолевать ямы, кочки. Там, где на классическом дорожном мото придётся притормозить, на мотарде можно ехать, не сбавляя обороты. В целом, это такой универсал, с которым можно, что называется, и в пир, и в мир, и в добрые люди. Если вы ищете быстрый мотоцикл для твёрдых дорог, но имеющий чуть более широкие возможности, нежели обычный дорожник, то мотард – ваш выбор.
Так как эти байки рассчитаны на движение в городском трафике, они оснащены всей необходимой светотехникой: фра головного света, стоп-сигнал, поворотники. Имеются зеркала заднего вида, спидометр. В отличие от тех же эндуро и кроссов, сидение здесь не такое узкое, а потому более удобное. Да и колёса шире, что значительно повышает устойчивость аппарата на твёрдой поверхности. Байк можно поставить на учёт в ГИБДД, модели выпускаются с ПТС.
Подойдёт ли мотард для новичка?
Мотарды можно приобретать не только опытным райдерам, но и новичкам. Конечно, к выбору стоит подходить с холодной головой. Как бы не подмывало купить себе байк подороже да помощнее, поддаваться этому порыву не стоит. Всё-таки главная цель новичка – получить навыки вождения. Бюджетный мотоцикл вполне сойдёт на пару первых сезонов. Его будет не страшно ронять (а падений, увы, не избежать) и недорого ремонтировать.
Байки китайского производства вполне годятся для суровых дорог России. То, что в Европе считается бездорожьем, у нас называется обычной улицей какого-нибудь рядового города, а значит мотоцикл должен быть не только быстрым, но и выносливым. Мотарды на эту должность – идеальные кандидаты. Единственное и самое главное правило – покупать байк, который будет по плечу.
Во-первых, на модели с большой кубатурой в первый сезон и смотреть не стоит. 150-250 см³ будет вполне достаточно для абсолютного новичка. Небольшая мощность не позволит слишком сильно разгоняться, но даст возможность как следует отработать навыки вождения. В будущем, когда райдер пересядет за руль более мощного мотоцикла, накопленный опыт поможет ему быстро реагировать в экстремальных ситуациях. Это позволит избежать множества аварий и травм.
Во-вторых, модель надо подбирать по росту. Мотарды достаточно высокие, а потому перед покупкой нужно быть точно уверенным, что эта высота не станет проблемой. Чем удобнее посадка, тем качественнее управление, забывать об этом не стоит, тем более новичкам.
В-третьих, цена. На первый сезон покупать дорогой мотард смысла нет. Выбирать б/у модели тоже не лучший вариант, потому что любая техника имеет свой ресурс работы, и многое зависит от того, в каких условиях она эксплуатировалась прежде. С б/у моделью существует риск потратить больше времени на ремонт, чем на поездки. Сегодня новый байк можно купить по вполне разумной цене. При этом дешёвые мотоциклы имеют достойное качество и главное – обеспечиваются гарантией.
В целом, мотард для новичка найти несложно. При необходимости можно получить консультацию сотрудников «Авантис» по подбору подходящей модели.
Где купить мотоциклы мотард?
В «Авантис» представлен большой выбор мототехники. У нас можно купить кроссовые байки, эндуро, питбайки, мотарды. Заказ можно оформить онлайн или посетить наш шоурум в Москве. Доставка техники возможна в любой населённый пункт России. Для всех желающих доступен бесплатный тест-драйв перед покупкой. Если вы сомневаетесь – просто испытайте понравившийся мотоцикл в деле.
Вся техника обеспечивается фирменной гарантией производителей.